diese Wochenende finden sich in Großenhain die Tuning begeisterten zur Speednation ein. Ich war hauptsächlich wegen der 1/4 Meile da. Leider ging es da sehr schleppend voran, dass ich nur zwei mal gefahren bin. Für das es keine Rennstrecke, sondern nur eine Landebahn ist, finde ich die 15,3s nicht schlecht, leider war das ein Rotlicht und in die Wertung ist nur eine 15,8s eingegangen, das war jedoch der 7. Platz in der riesigen Gruppe bis 2Liter Hubraum, zumindest bis ich gefahren bin. 😉
Da ich keine Lust zum Schlange stehen an der Meile hatte, konnte ich mir die ganzen aufgemotzten Kisten, die sonnst noch da waren anschauen. Diese könnt Ihr in der Gallery bewundern.
Heute war ich zum erste mal beim Opel-Treffen Pulsnitztal, das erste was mich da gestört hat, war der Eintrittspreis, wie ich jetzt auf der Homepage gelesen hab, haben sie mir als Tagesbesucher das Geld fürs Wochenendticket abgezockt, obwohl ich gesagt habe,“ nur heute“. Kann auch sein das sich der Preis nach der Größe des Autos richtet. Dann standen auf dem Platz höchstens 100 Autos. Also den Ausflug hätte ich mir sparen können. Zum Glück war in der Nähe noch ein Trabitreffen, wo viele Bekannte waren, da bin ich dort hin gefahren.
Gestern war mal wieder die XS-CarNight in Dresden, diesmal in einer neuen Location, der Zeitenstömung. Das Gelände passt schön zu dem Event, leider ist es immer noch zu klein 😉 und dem Ansturm einfach nicht gewachsen. Es waren, wie immer, sehr schöne Fahrzeuge vor Ort. Zum Glück kam ich nach 3 Stunden anstellen, mit als erster Besucher mit auf den Platz und konnte noch gut Fotos machen, ab 21°° ging da fast nix mehr, da einen immer jemand im Weg stand.
heute gab es in Dresden-Gompitz ein kleines Treffen von Usern des Kadett-Forums. Es waren zwar nicht viele vor Ort, aber man konnte paar lockere Gespräche führen und lernte mal die Leute persönlich kennen. Ein paar Bilder gibt es natürlich in der Gallery.
heute gab es mal wieder das Powerfest in Luckau. Durch das schöne Wetter war ein haufen los, sowohl auf der Strecke, als auch bei den Besuchern. Die Strecke war diesmal auch sau schnell, ich hab meine Zeit noch mal um 0,4s auf 15,057s auf 142,56 km/h verbessert. Jedoch war es wie immer auch eine Materialschlacht, es gab wieder einige Ausfälle. Ich hab diesmal auch etwas mehr gefilmt, so ist ein kleines 40min-Video raus gekommen.
heute gab es schon zum sechsten mal den cult-style Saisonauftakt in Rothenburg/Oberlausitz. Ich war das erste mal da und fand es nicht schlecht, da durch die Nähe zur polnische Grenze, sehr viel polnische Besucher vor Ort waren.
Auf der 1/4 Meile ging es aber ein wenig schleppend vorran, so stand man sehr lange an, ich bin leider nur 4 mal gefahren. Meine Zeit hat sich auch nicht verbessert.
In der Gallery gibts paar Bilder und dann hab ich noch ein 3min-Video von der 1/4 Meile.
Das Powerfest war wieder eine gelungene Veranstaltung, da auch das Wetter mit gespielt hatte. Leider waren viele Ausfälle zu beobachten, ich hoffe, das die Betroffenen die Autos schnell wieder hin bekommen, da nicht gleich beim ersten Rennen die Saison gestorben ist. Ein paar Bilder gibts in der Gallery.
Leider wurden diesmal auch die Zeiten nicht angesagt, so war es sicher für die Besucher wie Stummfilm und sicher etwas langweilig und als Fahrer musste man sich die Zeiten der „Konkurrenz“ im Fahrerlager erfragen 😉
Ich hab auf jeden Fall mein gestecktes Ziel erreicht, die errechneten 15,4s, vielleicht währe auch mehr drin gewesen, aber es war ziemlich starker Gegenwind, worauf ich auch die niedrigere Endgeschwindigkeit, zum letzten Jahr zurück führe.
Da ich immer wieder in den Logs lese, das einige nach den Zeiten beim Powerfest suchen. Die gibts immer einige Tage nach der Veranstaltung auf der Homepage vom Viertelmeile-Funteam unter Zeiten als Excel-Tabelle zum download.
Ich hatte mir extra mal eine Woche frei genommen, um mich mal intensiv um meine Autos zu kümmern.
Als erstes hab ich den Omega in die Werkstatt gebracht um die Klima komplett tauschen zu lassen, da hatten mir aber gleich 2 Händler falsche Teile angeliefert, wo das Chaos gleich los ging, aber heute Vormittag sind sie trotzdem rechtzeitig fertig geworden.
Am Montag hatte ich auf dem Rückweg von der AMI noch eine Idee und hab mal schnell einen Abstecher zum Schrotti in Pinnewitz gemacht, dort stand zum Glück auch ein Vectra in meiner Farbe und ich hab gleich die Motorhaube tauschen dürfen. Meine war so dermaßen verrostet, da hätte eine Aufarbeitung keinen Sinn mehr gemacht. Danach hab noch mal meinen Vectra zum Motorenbauer geschafft, da er nach 8tkm eine riesen Ölpfütze unter dem neuen Motor hatten. Es hat sich raus gestellt, das sich ein Simmerring in wohlgefallen aufgelöst hatte. Mein Motorenbauer will den auch einschicken, weil das nach den paar Kilometern nicht sein kann. Für mich sind zum Glück keine Kosten entstanden, hatte nur eben 4 Tage kein Auto.
Als letztes der Kadett. da das Wetter schön war, konnte ich endlich mal paar Lackstellen ausbessern und die letzten Teile einbauen, dabei hab ich mir noch selber Stress gemacht, das ich Dienstag entschieden habe, doch noch den Kühler zu wechseln. Da aber eine I-Net-Bestellung auch 2-3 Tage dauert, kam der neue erst heute früh. Aber der Wechsel ging in 1h über die Bühne.
Da jetzt alle Autos wieder fahrbereit sind, kann die Saison los gehen. Ich hab schon den Kadett verladen und morgen gehts nach Luckau zu Powerfest. Mal sehen, ob ich die errechneten 15,4s und 144km/h auf der 1/4 Meile schaffe. 😉
So jetzt ziehe ich mal Bilanz über mein Autojahr 2008. Zuerst das positive. Ich hab mir endlich einen Trailer leisten können und ich hab einen halbwegs gut erhaltenen Kadett GSI 8V erstehen können, der auf der 1/4 Meile eine 16,23s schafft.
Das wars aber auch schon. Das Jahr lief ziemlich schlecht. Ich hatte die letzten 600tkm keinen Reifenschäden, dieses Jahr warens gleich drei. Der Omega hat seinen dritten Klimakompressor im dritten Jahr zerlegt, dazu hab ich bei der letzten Fahrt im Oktober festgestellt, das er irgendwo übern Getriebe ein Wasserleg hat, was ich noch nicht genau lokalisieren konnte. Also wird das erste sein, was ich im April machen werde, wenn die Saison wieder anfängt, der Weg in die Werkstatt und da fliegt diesmal die komplette Klima raus, nicht das sich nochmal Späne fest setzen, die den Kompressor gleich weider zerstören.
Der Kadett ist doch nicht so rostfrei wie ich erst dachte, jedoch sind die Löcher im Vorderboden reparabel und ich hab sogar neue Einschweißbleche erstehen können.
Das größte Problem wird wohl der Vectra, vor 2 Monaten brauchte ich eine neue Lima und jetzt hat der Motor schlapp gemacht. Da muss ich mir jetzt erstmal einen Motorinstandsetzter suchen, der mal schaut, was da noch zu machen ist.
Auf jeden Fall hoffe ich, das das Autojahr 2009 besser, als dieses Jahr wird. Und wünsche allen Besuchern dieser Seite ein Frohes Weinachten, einen Guten Rutsch ins neue Jahr und eine knitterfreies Jahr 2009 ohne Pannen.
