My-Car.info

hab mal paar Bilder von gestrigen Treffen vom Kadett-Forum in der Galerie eingestellt. Das war richtig schön, mal wieder die Leute zu treffen, mit denen man sich sonnst nur im Netz schreibt.

Meine erste Veranstaltung im Jahr ist meist die Cult-Style in Rothenburg, die dieses mal schon zum 8. mal statt fand. Wie eigentlich jedes mal erfreut sich das Treffen großer Beliebtheit im Dreiländereck und so sind auch viele polnische und auch tschechische Tuningfans vor Ort. Bei Show & Shine konnten die Fans von Chrom und Lack ihre Autos präsentieren und die Freunde des schnellen Reifens konnten ihre Boliden auf der ¼Meile mal richtig ran nehmen.

Die Meile wurde diesmal von der Fuel-Crew abgehalten, was eine besser Zeitmessung und Ablauf versprach. Jedoch gab es nicht viel unterschied zu Mobiltiming, es ging genau so schleppend voran. Vorteil war, das durch die technische Abnahme weniger Schrott auf der Strecke unterwegs war. Dazu war Benni als Moderator eine Bereicherung mit seinem Fachwissen, wobei einen die blöden Sprüche von Peter schon ab gehen ;). Ich hab mich zum letzten Jahr nicht verbessern können, ich muss mich erst an das sehr kurze Getriebe gewöhnen, so bin ich 0,1s langsamer als meine Bestzeit vom letzten Jahr gefahren.

Bilder gibts ein paar in der Galerie und ein kleines Video von 11min hab ich auch noch.

so jetzt mache ich mal wieder den alljährlichen Jahresrückblick.

Mit dem Omega gab es überhaupt keine Probleme, beim ersten mal gleich den TÜV bestanden, ich hoffe das bleibt 2011 auch so. Da steht eigentlich nur im April der große Service an mit Zahnriemen, Bremsen vorn etc.

Der Vectra war wie letztes Jahr befürchtet, das größte Sorgenkind. Der Motorblock hat keine 10tkm mehr geschafft, im März lief er nur noch auf 3 Zylindern ,wodurch mir den Block auch noch mal überarbeiten mussten. Den TÜV hat er danach auch nicht beim ersten mal geschafft, weil die vorderen Federn gebrochen waren. Eine Woche nach dem TÜV ist eine hintere Feder auch noch gebrochen. Dann nagt der Rost überall, das es sicher der letzte TÜV bei dem Auto war, jedoch sollte er dann auch schon 330tkm auf der Uhr haben, das man ihn getrost in Rente schicken kann.

Bei dem Kadett hab ich letzten Winter total verwachst. Die Übersetzung vom Getriebe war die komplett falsche Wahl. Obwohl ich mehr PS hatte, schlug das nur mit 0,2 Sekunden zu Buche. Die Sperre brachte auch nicht so die erhoffte Wirkung. In der neuen Saison soll ein bedeutend kürzer übersetztes Getriebe mit einer Quaife-Differenzialsperre bessere Ergebnisse bringen. Sonnst sind nur Kleinigkeiten an Änderungen vorgesehen, wo der größte Teil schon abgeschlossen ist. Es kann jedoch möglich sein, das ich auf Grund, das bei den Rennen der Fuel-Crew nach den Reglement des DMSB gestartet wird, noch paar Änderungen vornehmen muss, wenn die technischen Kommissare was zu meckern haben 😉

Noch ein Tipp am Ende für Motorsport-Fans, ein neues Forum beschäftigt sich mit verschieden Rennserien und freut sich auf interessierte User. Ich hab dort auch schon die meisten bekannten Termine für die ¼Meile 2011 zusammen gesammelt.

ein paar Leute wussten es sicher schon, das Mario (Hidden-Power) an einer Veranstaltung für die ¼Meile bastelt. Jetzt sind die Details raus gekommen, wann und wo das ganze statt findet. Das ganze soll auf dem vom Cult-Style Saisonauftakt bekannten Flugplatz Rothenburg/Sa. statt finden.

Die Termine gibt es auch schon:

• 16.04.2011 Cult-Style Saisonauftakt
  Erster Lauf im Rahmen des Cult-Style Saisonauftakts
• 21.05.2011 in Rothenburg/ Görlitz
• 01.10.2011 in Rothenburg/ Görlitz

Wichtig für die Teilnehmer ist, das es auch eine tech. Abnahme gibt. Bitte informiert euch vorher auf der Homepage der Fuel-Crew, was ihr für euer Fahrzeug beachten müsst.

http://www.fuel-crew.de

gestern war zum ersten mal die Car-Night zu Gast in Leipzig am Paunsdorf-Center. Meine Meinung ist, das Experiment ist gelungen. Wobei die Parkhäuser noch viel Platz aufwiesen, die meisten hatten sich schon draußen einen Platz gesucht und sind 20°° nicht mehr in die Parkhäuser gefahren. Diesmal habe ich leider nicht so viel Bilder gemacht, da ich einen leeren Akku mit genommen hatte und die Bilder mit der Videokamera sind nicht so gut geworden.

Das Wochenende ist wieder das Tuning-Sommer-Camp in Bautzen-Litten. Das Wetter war anfangs noch etwas nass, aber später trocknete es etwas ab, so dass auch die Läufe auf der ¼Meile gestartet werden konnten. Heute bin ich auf den 3. Platz in der Klasse bis 2l gefahren, wenn morgen kein schnellerer erscheint, hab ich meinen ersten Podestplatz ;).

Bei Show&Shine war diesmal nicht viel los, bei dem schlechten Wetter was angesagt war, haben anscheinend einige ihre Autos in der Garage gelassen, dennoch hab ich ein paar Bilder in der Gallery.

Dieses Wochenende war wiedermal die Speednation auf den Flugplatz in Großenhain. Es waren wieder viele gute und schnelle Autos vor Ort und das Wetter spielte auch gut mit. Auf der ¼Meile ging es etwas schleppend voran, das sind wir aber schon gewohnt, jedoch nervt das vordrängen der Motorräder. Ich bin nur fünf mal gefahren und das hat am Samstag für einen 4. Platz in der Klasse 3 mit 15,132s@148km/h gereicht, wobei die Anlage nicht mit anderen Profianlagen vergleichen kann, die Endgeschwindigkeit erscheint mir etwas hoch, die Zeit kommt aber hin.

Bilder sind in der Galerie zu sehen und hier seht ihr noch ein Video von reichlich 5min.

Wie kann man auf so einen guten Location, so eine scheiß Veranstaltung machen. Es waren sicher nicht mal 100Autos da, die Meile konnte man auch komplett vergessen, da keine Zeitmessanlage da war. Erst ging es 2Stunden später los, dann sind die Autos vielleicht 2-3mal gefahren, danach war Pause, auf einmal gingen die rum und sagten es wird ein Stechen gefahren und das in PS-Klassen. Das war mir zu blöd, da hab ich aufgeladen und bin weg.

Die Location kennen wir sonnst nur vom Saisonauftakt, dort ist der Flugplatz voll und auch halb Polen ist vor Ort, diesmal garnix. Auch die Zeitnahme mit mobiltiming hat da immer gepasst, deswegen sind wir auch diesmal dort hin gefahren, das wird aber nur noch beim Saisonauftakt der Fall sein, dieser Veranstalter weiß wie man den Platz voll bekommt.

Letzten Sonntag war in Landshut auf dem Flugplatz das 1/4 Meile-Rennen vom Veranstalter Race@Airport. Ich war das erste mal bei einem Rennen dieses Veranstalters und es wird auch so schnell nicht wieder vorkommen, das ich dort fahre. Da geht es nur um Kohle, das hat mit Motorsport nichts zu tun. Wer ein wenig langsam an der Ampel ist oder Probleme an der Lichtschranke hat, scheiß egal, wird die Ampel gestartet, Lauf ist dann eben ungültig. Wichtig ist dort, das die Besucher Autos auf der Strecke sehen.  Ich bin beim ersten Lauf nach dem Anburnen gleich in die Lichtschranke gefahren, weil das bei den anderen Anlagen geht, wo ich sonnst gefahren bin. Da hätte mir fast der Starter die Seitenscheibe eingeschlagen, um mir zu sagen, das ich aus der Lichtschranke raus fahren soll. Das geht auch freundlicher.

Ich bin eine 15,4s gefahren, was bei der leicht feuchten Strecke akzeptabel ist, dazu ist mir beim 2. Lauf eine Blindschraube für die Lambdasonde davon geflogen, deswegen hab ich nicht sehr gepuscht, weil ich da noch nicht wusste, wieso der Auspuff auf einmal so laut war.

Nach dem zweiten Lauf gab es eine Unterbrechung, weil sich einer mit dem Quad bei irgendwelchen Kunststücken, auf die Fresse gelegt hat, dazu wurde das Wetter immer schlechter, das ich aufgeladen habe und gefahren bin.

Ein paar Bilder von vor dem Rennen gibt es in der Gallery.

Meine nächste Veranstaltung, wo ich teilnehme, wird das Race-Weekend in Rothenburg sein.

im Kaufpark Dresden-Nickern war am Pfingstsonntag, die inzwischen 16. XS Car-Night. Aus allen Ländern kamen wieder getunte Autos aller Marken zusammen und feierten die Nacht durch. Das Wetter hat auch wieder richtig mit gespielt. Bis auf ein paar Deppen war es eine rein weg gelungene Veranstaltung.

Bilder gibts natürlich reichlich in der Gallery.